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最新発言

Mahoちゃん 飛行機のレッスンはじまる

maho_pilot.jpg


Kapiti College in NZ に留学中のMahoちゃんが

飛行機のライセンス PPL (Private Pilot License)取得にチャレンジします。

NZでは、16歳以上になるとライセンスが取得できます。

今度、NZに行った時には、飛行機に乗せてもらいたいですね。

>>>  こちらから

投稿者: masa 日時: 2010年02月21日 02:15 | パーマリンク

レポート No.4&5 " Medium turn " 2010.2.20

今日で五回目。

というか、最近天気が悪いので、3日に一回くらいの割合でしかとばせません..

今日のトピックは、Medium turn。

一定の角度、高さ、スピードで360度ターンをします。

これは、いままでの中で一番難しかった。

右に曲がるときは、右にrollすると同時に右のrudderをふみます。

rollすると、外側のwingの方が速くなるので、機体が内側に転がってしまうので、

そうならないように注意が必要。左も一緒。

やっているあいだは、altitudeとかangleのメーターを全部隠されるので、

全部360°回転してから、回る前と同じ状態かどうかを確認することででき前が分かります。

できは悪くなかったけどちょっと角度が急すぎっていわれた。

ちなみに、第四回はStraight and Levelといって、

上昇また下降した後に機体をまっすぐに保つ練習をしました。

上昇するときはまず、powerを増やしてから、altitudeを増します。それから

機体をまっすぐに保って(上昇も下降もしないように)、trimをします。

これはなかなか得意かも!!とか思いました。ほぼ完璧にできました。

PPLをとるので、学校を早引きとかしてレッスンを受けに行く許可がおりました。

もちろん学校の先生からもokをもらってます。

ということで、今日は3時半に学校が終わるのを、2時45分に早引きして

3時からレッスンにきました。帰りが遅くならなくて便利です。

投稿者: masa 日時: 2010年02月21日 01:25 | パーマリンク

レポート No.3 " I have control " 2010.2.4

この前はPrimary Effects of Controlをやったので、その続きです。

Primaryでは、ハンドルを回すとroll、押し引きをするとpitch nose up/down、

ペダルを押すとyawという動きになる、というのを学びました。

I am a Pilot
【I am a Pilot】

今日の内容は、Secondary Effects of Controlです。

たとえば、「ハンドルを回して右にrollした後に機体が右下にslipして、右にyawする」とか、

「ペダルで右にyawした後には、機体が右にrollする」とかです。

さらに、左ペダルを踏めば、前者の「右にyaw」を防ぐことができるんです。

文章や口で説明するのはすごく難しいです。だから、最初のパワーポイントを見て

分かりにくくても、その後の実践でほとんど理解ができます。

今日はさらに、もうひとつ内容をやりました。

Flapを使ってTrimをします。

Flapというのは、翼の、ハンドルでは動かせない部分です。

ハンドルを引くとpitch nose upで上昇し続けますが、

Flapの調節をすると、pitch noseがupのままでも上昇せずに

しかも手でハンドルを固定しなくても機体はまっすぐ平らに飛びます。

この調節が、Trimです。

いつもTutorのNick先生と二人で飛ぶんですが、いつもpilot席に座らせてくれます。

二人で操縦するときに大事なのは、どちらがcontrol権を持ってるかです。

だから、自分がcontrolするときは、 「I have control」 と言い、

それを言われたら 「You have control」 と言うのが規則です。

反対も同じで相手に「You have control」と言われたら、次は自分が

「I have control」と言います。これも一つの知識です。

コックピット
【コックピット】

Kapiti coast を眺める
【Kapiti coast を眺める】


投稿者: masa 日時: 2010年02月07日 00:59 | パーマリンク

レポート No.2 『Polit's Logbook』  2010.2.3

今日は放課後4時からフライトのレッスンがありました。

学校の留学生のホームステイ・コーディネータをしているLee先生に送ってもらいました。

tutor(先生)の名前は、Nick Taylor。この前と同じ人で、とても優しいです。

今日の主な内容は、Primary Effects of Controls

さいしょの30分くらいでパワーポイントがあって、

航空機のどの部分がどんな風に機体の動きを変えるかとか、

飛んでいるときのwing(翼)の上と下の気圧とスピードの関係となどを習いました。

風の向きや航空機のエンジンの量で、機体の動く方向や程度も変わるんです。

そのあと30分ほど実際に空の上でそれを体験するみたいな感じでした。

帰る前に、Polit's Logbook というものをもらいました。その写真がそれです。

自分がいつどれだけ飛んだのかを記録する、日記帳のようなものです。

Private Pilot Licence(PPL)をとるには最低40時間の飛行訓練が必要です。

自分は今、ちょうど1時間ちょっといったくらいです。

それが完了したころに、試験を受け始めようかなと思ってます。

毎日それの勉強も欠かせません。

明日もまた放課後レッスンがあります。

こんな感じです。明日も頑張ります!!
Polit's Logbook
【Polit's Logbook】

Flight record
【Flight record】

投稿者: masa 日時: 2010年02月03日 21:55 | パーマリンク

Ryo 君 小6 ひとりでNZへ出発だ・・・ 2010年1月28日

Ryo君はお母さんに見送られ関空から

NZへと出発しました。

Ryo君は小6のためNZ航空のアナカン制度を利用して

ひとりで行くことになったのです。

今回、2回目となるNZの5週間の

Kapiti Collge短期留学体験をします。

ウエリントンへは、オークランドで朝早く乗り継ぎam.8:00に到着予定でした。

ところが、ウエリントン空港が霧のため着陸できず、

30分間、上空を旋回して、ついには、車で4時間はなれた

パーマストンノース空港に着陸しました。

空港でえ迎える予定のたかよさんは、急遽、バスが通る途中の駅

パラパラウム駅でRyo君を出迎えることになりました。

約3時間遅れの到着となりました。

でも、たくさんの人の支えによって、無事にホストの元へ

着くことができました。

いよいよ、留学の始まりです。

Ryo君の短期留学の成功を祈ります。

bus_nz.jpg

投稿者: masa 日時: 2010年02月03日 16:01 | パーマリンク

レポート No.1 ”Oh ! ファースト フライト" 2009.11.25

第一回航空レッスン
【私の訓練機 撮影日 2009/11/25】

朝の10時にスティーブ先生に、

来年お世話になるKapiti Aero Clubに連れてもらいました。

今日のtutorはMr. Nick Talor。やさしくてフレンドリーな方です。

飛ぶ前にまず航空機の点検をします。

何かおかしいところがないか、燃料は十分か、などなど。

fast flight

朝の10時にスティーブ先生に、

来年お世話になるKapiti Aero Clubに連れてもらいました。

今日のtutorはMr. Nick Talor。やさしくてフレンドリーな方です。

飛ぶ前にまず航空機の点検をします。

何かおかしいところがないか、燃料は十分か、などなど。

航空機の周りを一周回って隅から隅までチェックします。

異常がなければ乗ります。二人乗りなんですけど、

たいていPilotは左側で、copilotは右側。

今日は初めてだってのに左側に座らしてもらいました。

そえれから何やらスイッチをあれこれいろいろ押して、

ヘッドセットをつけて、シートベルトをしっかりしめます。

それでラジオをつけて、天気とか、風の向きとかを聞きます。

航空機の中では、自分が今どこにいるか、どの状況に居るかを言って、

常に地上と連絡をとりあうんです。

滑走路では、ハンドルで運転するのではなく、ペダルで運転します。

右のペダルを踏むと右に曲がり、左を踏むと左に曲がります。

離陸前にはエンジンをかけて位置につきます。

それで、何か棒のようなものをゆっくり押しこんだらいつのまにか浮いてました。

空中ではハンドル操作です。

右に回すと右に、左に回すと左に曲がり、

押すと上がって、ひくと下がります。

ちょっと回すと結構傾くんですよ。

それに、ちょっと押し引きするだけで完全に酔います。

風が強いと結構揺れますね。

今日はkapiti coastに沿って少し飛んだあと、

kapiti islandの上空を一周してきました。

雲一つない青空で、まさに絶景。

今度写真をとってきます。

意外と高くないんです。

揺れのない時は特に快適です。

kapiti islandを回った後は着陸に向かったんですが、

便利なことに上空から空港ははっきり見えるので、

方向音痴な自分でも大丈夫そう。

着陸時はエンジンを抑えて、だんだん地上に向かいます。

それで、風の吹いてくる向きと同じ方向に機体を向けて、

まず右の車輪→左の車輪の順で地につけます。

そのあとまたすぐに離陸してまた着陸の練習をしました。

ほかにも飛んでる航空機があったから、それには要注意。

今日は30分だけだったんですが、すごく充実してました。

$120では安いくらい。本当に快感でした。

1月の終わりか2月から、本格的に毎週末授業を始めます。

来年1年使って、がんばってPPL(Private Pilot Licence)の取得にチャレンジ。

絶対投げ出さないって誓いました。

PPLをとるのには6つ試験があるのですが、

Nickは早めに始めたほうがいいんじゃない?ということで、

今日は早速そのうちの一つの、一番簡単に始められる

Flight Radioのテキストを購入しました。

今日のレッスンでいろいろやった中で、

一番難しいと思ったのがその、

Radioを聞きとるのと地上とのコンタクトでした。

だからこれからそのテキストで、

来年に備えて予習するつもりです。

写真添付しときました。

一番大きく写ってるのが、今日乗ったやつです。

航空機の周りを一周回って隅から隅までチェックします。

異常がなければ乗ります。二人乗りなんですけど、

たいていPilotは左側で、copilotは右側。

今日は初めてだってのに左側に座らしてもらいました。

そえれから何やらスイッチをあれこれいろいろ押して、

ヘッドセットをつけて、シートベルトをしっかりしめます。

それでラジオをつけて、天気とか、風の向きとかを聞きます。

航空機の中では、自分が今どこにいるか、どの状況に居るかを言って、

常に地上と連絡をとりあうんです。

投稿者: masa 日時: 2010年02月03日 11:52 | パーマリンク

【制作実績】<<2009年>>

本年は、本格的にMovable Type でのサイト作成を行います。

IQ-ブランディング

IQ-ブランディング

http://www.iq-branding.jp/
ブランドマネージャー江上隆夫のブランドビルディングのサイトです。

★Movable Type MySQL 制作&見積り依頼PHP+MySQLプログラミング&検索エンジン最適化 メンテナンス
■2009.

◆地球家族 しあわせ物語

NKS校正部門

http://www.chikyu-kazoku.com/
無添加ECO洗剤の地球家族の販売情報サイトです。

★Movable Type MySQL 企画&制作&見積り依頼PHP+MySQLプログラミング&検索エンジン最適化 メンテナンス ◎リスティング広告
■2009.7


◆こどもよっかいちCO2ダイエット作戦

こどもよっかいちCO2ダイエット作戦

http://www.yokkaichi-co2diet.jp/kids/
よっかいち1人1日1kgCO2ダイエットの小学校向けのサイトです。学校の授業で使用しています。
児童の家庭のCO2削減を学ぶサイトです。

★Movable Type MySQL 制作&ダイエット量チェックPHPプログラミング検索エンジン最適化 メンテナンス
■2009.6


◆計測器の校正はNKS

NKS校正部門

http://www.nks-wa-hakaru.jp/
NKS様のキャリブレーション(校正)部門のリニューアルです。この計測機器の校正業務専門企業として、会社のスタンスをはっきりとさせ、ユーザービリティもしっかとしてあります。ベストサイトの一つです。

★Movable Type MySQL 制作&見積り依頼PHP+MySQLプログラミング&検索エンジン最適化 メンテナンス ◎リスティング広告
■2009.5

◆バリデーションはNKS

validation.jpg

http://www.validation-wa-nks.jp/
NKS様のバリデーション部門が独立しました。このバリデーション業界の先駆けとなるきっちりとまとめられて素晴らしいサイトです。
★Movable Type MySQL 制作&見積り依頼PHPプログラミング&検索エンジン最適化 メンテナンス ◎リスティング広告
■2009.3

投稿者: masa 日時: 2009年09月08日 15:38 | パーマリンク

感想 : 娘のニュージーランドに留学に際して

 次女が留学を希望した時、私は大賛成でした。早くにやりたいことを見つけ
てその道に進むことを決意するなんて「娘は、凄いな~」とさえ思いました。

そしてすぐに、タシデレックの藤田さんのお顔が私の頭に浮かんできました。

数年前にお会いした時、藤田さんから頂いた留学案内を大切に保管してあり
ましたので、連絡をとらせていただいたのです。

Mt.タラナキ (「映画ラストサムライ」のロケ地)

続きを読む "感想 : 娘のニュージーランドに留学に際して" »

投稿者: masa 日時: 2009年04月03日 10:25 | パーマリンク

探しています・・・高校ラグビー

【日本の高校で、ニュージーランドの高校とラグビーの交流ができる学校を探しています。】


【問合せの内容】
交流希望学校: カピティ・カレッジ (首都:ウエリントン郊外の学校)
        Kapiti College    http://www.kapiticollege.school.nz/

交流時期: 2009年10月4日(日)成田着~10日(土)関空発

希望地域: 東京・名古屋・大阪周辺の高校

来日メンバー: 生徒20名・大人8名

宿泊: 生徒はホームスティ 大人はホテル滞在

その後の交流: 今回の交流試合後、学校の交流をもてることが望ましい。ニュージーランドを訪問して、ラグビーの試合ができると良い。

試合のこと: この時期は、高校ラグビーにとっては、大会の時期と重なると思いますので、どのチームも大会が最優先されると思います。

1)学園祭等のイベントでの交流試合。(学校で引き受ける場合)
2)放課後に、練習試合を組む。(学校で引き受ける場合)
3)2・3校ぐらいが放課後に、練習試合を組む。(複数校で引き受ける場合)

また、ニュージーランドの生徒は学校の授業に参加できるとありがたいです。

【経緯】
私は、三重県四日市市に住んでいます。藤田雅廣といいます。私の友人にSteve Burtがいます。彼は、ウエリントン郊外にあるカピティ・カレッジでインターナショナルのマネージャー担当の先生です。毎年、日本にマーケティングのためにやってきております。
 今回、彼の依頼で、ラグビー交流のもてる学校を探すことになりました。
この日本・ニュージーランドの高校交流事業を積極的に考えていただける学校を優先的に探そうと思っています。また、詳しい内容を知りたい場合は、私の携帯または、メールアドレスにご連絡ください。

【連絡先】
藤田雅廣
〒512-1216 三重県四日市市桜花台1-64-6
携帯電話: 090-8673-2626

投稿者: masa 日時: 2009年01月22日 10:58 | パーマリンク

感想 : ニュージーランドに留学して by Maho

きままにNZ留学

高校1年生の夏休み、私の人生は大きく変わりました。

私が海外に興味を持ち始めたのは、中3の夏にオーストラリア短期留学に行ったのがきっかけです。

「世界って広い、もっと外に出ていろんな経験をしてみたいな」と、思うようになりました。

そして今年の夏、ニュージーランド留学を決意しました。

続きを読む "感想 : ニュージーランドに留学して by Maho" »

投稿者: masa 日時: 2009年01月12日 11:03 | パーマリンク